早くも南風が吹くようになりました。
CHSでは栃木県警のBK、JA6810がテストフライトしました。
JA9660がフライト。
メンテナンスが明けたばかりのようで、まだ綺麗な状態です。
16時過ぎには長崎県警のBell429 JA03NP「さいかい」もフライトしました。
まだ艤装はなくスッキリとしています。
2012年3月30日金曜日
2012年3月28日水曜日
2012.3/28 RJNA
雨も降りましたが、その後にはしっかり晴れてくれました。
雨上がりは当たり外れが激しいですが、今日は果たして…。
伊藤忠のバロン。本日2回タッチアンドゴーの後、着陸しました。
ビーチクラフトの"B"をあしらった塗装が格好良いです。
北日本航空の172、JA3665も飛来。
ローテーションで花巻空港にいたため唯一被災を逃れた機体です。
待望の。
長崎県警のBell429、JA03NP「さいかい」
素晴らしい光線の中、ローアプローチ。
そして、ランディング。
Bell206のようなA109のような、不思議な機体に見えます。
昨日に引き続きJA91CPもテストフライトを実施しました。
本日は久々の「雨上がりの当たり」の日でした。
雨上がりは当たり外れが激しいですが、今日は果たして…。
伊藤忠のバロン。本日2回タッチアンドゴーの後、着陸しました。
ビーチクラフトの"B"をあしらった塗装が格好良いです。
北日本航空の172、JA3665も飛来。
ローテーションで花巻空港にいたため唯一被災を逃れた機体です。
待望の。
長崎県警のBell429、JA03NP「さいかい」
素晴らしい光線の中、ローアプローチ。
そして、ランディング。
Bell206のようなA109のような、不思議な機体に見えます。
昨日に引き続きJA91CPもテストフライトを実施しました。
本日は久々の「雨上がりの当たり」の日でした。
2012.3/27 RJNA
今日もおめでたく外来。朝日ですが。。
元阪急のAS355、JA6738が飛来しました。
白ベースの機体ですが、ディグローばかりのアクセントがありなかなかです。
JA9979はDoctor-Heliのロゴが復活しました。
さて、今日は目的のJA03NPを含む沢山の警察ヘリがハンガーの外へ。
その大半がフライトを行いました。
Bell 412EP 岐阜県警「らいちょうII」
AW139 千葉県警「か と り」
A109 愛知県警「あかつき」
Bell 412EP 愛知県警 「あけぼの」
AW139 千葉県警「か と り」(本日3回目)
一方。。
JA03NPのみが寂しくエプロンに残ってエンジンラン。
明日は是非飛んでほしいです。
元阪急のAS355、JA6738が飛来しました。
白ベースの機体ですが、ディグローばかりのアクセントがありなかなかです。
JA9979はDoctor-Heliのロゴが復活しました。
さて、今日は目的のJA03NPを含む沢山の警察ヘリがハンガーの外へ。
その大半がフライトを行いました。
Bell 412EP 岐阜県警「らいちょうII」
AW139 千葉県警「か と り」
A109 愛知県警「あかつき」
Bell 412EP 愛知県警 「あけぼの」
AW139 千葉県警「か と り」(本日3回目)
一方。。
JA03NPのみが寂しくエプロンに残ってエンジンラン。
明日は是非飛んでほしいです。
2012年3月26日月曜日
2012.3/26 RJNA
土曜よりフライトを開始しているJA03NP。
フライトはしてくれたものの、天気がイマイチ。
天候の回復を待つも良くなるばかりかむしろ天気は悪化。
しまいには雨まで降る始末。
ダメだこれは。。
と思いながら待っていると、空は明るくなり…。
AH-64がローアプローチ。
JA9963も帰ってきました。MESH向けの機体でしたが、そのMESHが運航休止状態となってしまいました。
そのためMESHロゴやスポンサーロゴ、さらには中日本航空の文字まで消され…。
また、沖縄の空を飛ぶことを願っています。
さて、肝心のJA03NPですが、ここへ来てようやくエンジン始動。
警察の429もなかなか様になってます。既に色が入ってますが。。。
こんな時間に飛ぶと、帰ってくるのは無条件でこうなります。
いつもの、陰り~ではなく、日没後。
すっかり暗くなった空港に眩い光を見せて降りてきます。
JA03NP、次回はもう少しゆっくり撮影したいです。
フライトはしてくれたものの、天気がイマイチ。
天候の回復を待つも良くなるばかりかむしろ天気は悪化。
しまいには雨まで降る始末。
ダメだこれは。。
と思いながら待っていると、空は明るくなり…。
AH-64がローアプローチ。
JA9963も帰ってきました。MESH向けの機体でしたが、そのMESHが運航休止状態となってしまいました。
そのためMESHロゴやスポンサーロゴ、さらには中日本航空の文字まで消され…。
また、沖縄の空を飛ぶことを願っています。
さて、肝心のJA03NPですが、ここへ来てようやくエンジン始動。
警察の429もなかなか様になってます。既に色が入ってますが。。。
こんな時間に飛ぶと、帰ってくるのは無条件でこうなります。
いつもの、陰り~ではなく、日没後。
すっかり暗くなった空港に眩い光を見せて降りてきます。
JA03NP、次回はもう少しゆっくり撮影したいです。
2012年3月25日日曜日
2012.3/25 飯田線
119系最後の走りを撮影に、今年3回目の飯田線へ。
最後にしてようやく撮影できた国鉄色のE4編成。「幸せの青い電車」とのあだ名通り、美しいスカイブルーでした。
本日は119系ファイナル号というイベント列車で運行されていました。
ラストランまで取りつけられる特製のヘッドマーク。
ここにも国鉄色の119系がデザインされています。
これで、私にとっての飯田線での119系の撮影は終了です。
家族旅行で使用した思い出の車両、119系。
飯田線での運用は残り1回を残すのみとなりましたが、少し早めにお別れです。
ありがとう、119系。
今回の運転は豊橋-豊川なので、午後に順光で撮影できる牛久保駅北で撮影しました。
そして、いよいよ。
本日は119系ファイナル号というイベント列車で運行されていました。
ラストランまで取りつけられる特製のヘッドマーク。
ここにも国鉄色の119系がデザインされています。
これで、私にとっての飯田線での119系の撮影は終了です。
家族旅行で使用した思い出の車両、119系。
飯田線での運用は残り1回を残すのみとなりましたが、少し早めにお別れです。
ありがとう、119系。
2012年3月22日木曜日
2012.3/21 RJNA
昨日の話ですが…。
海上自衛隊のYS-11、9043が小牧に飛来していました。
前回飛来した9041はYS-11Mなのに対し、こちらはYS-11M-Aです。
緑が入ったグレーと白のツートン。そしてダートサウンドを響かせながら飛ぶ海自の機体。
後何回見られるのでしょうか。
海上自衛隊のYS-11、9043が小牧に飛来していました。
前回飛来した9041はYS-11Mなのに対し、こちらはYS-11M-Aです。
緑が入ったグレーと白のツートン。そしてダートサウンドを響かせながら飛ぶ海自の機体。
後何回見られるのでしょうか。
2012年3月20日火曜日
2012.3/20 RJTT
久々に羽田へ遠征。
相変わらずJALとANAばかりの残念な空港ですが。。。
TAG AviationのBD-700、HB-JGEが飛来しました。
ゴールドどベージュの落ち着いたデザインです。
そして、本日のメイン。
クウェートの747-400が10:30頃に降りてきました。
ライトブルーとブルーのラインという一見シンプルなデザインながら、中東独特の雰囲気を醸し出しています。
個人的にはクウェートは初めて。しかもその機体がジャンボとは。。。
その後、クウェートの747-400はV1へ。
しかし2機目は34Lに降りることに…。
今から順光なのに、どうして逆光側へという感情を抑え、1タミへダッシュ。。
何とか間に合いました。
2機目はA310。こちらはタイトルがSTATE OF KUWAITとなっています。
A310はそこそこの飛来頻度ですが、個人的には言うまでもなく初めてです。
こちらはV2へ向かって行きました。
ということで、お約束(?)
照明灯が刺さってしまっているのが残念ですが、とりあえず堂々たるこの雰囲気。
ソラシドの737-400。こちらも順番に塗装変更されているようです。
個人的にはスカイネットアジアの塗装の方が好きですが、改めてみると緑が鮮やかで魅力的なデザインです。
続いてANAのモヒカンジェット。3回目にしてようやく順光の撮影となりました。
モヒカンブルーが思ったよりも濃い印象でした。
相変わらずJALとANAばかりの残念な空港ですが。。。
TAG AviationのBD-700、HB-JGEが飛来しました。
ゴールドどベージュの落ち着いたデザインです。
そして、本日のメイン。
クウェートの747-400が10:30頃に降りてきました。
ライトブルーとブルーのラインという一見シンプルなデザインながら、中東独特の雰囲気を醸し出しています。
個人的にはクウェートは初めて。しかもその機体がジャンボとは。。。
その後、クウェートの747-400はV1へ。
しかし2機目は34Lに降りることに…。
今から順光なのに、どうして逆光側へという感情を抑え、1タミへダッシュ。。
何とか間に合いました。
2機目はA310。こちらはタイトルがSTATE OF KUWAITとなっています。
A310はそこそこの飛来頻度ですが、個人的には言うまでもなく初めてです。
こちらはV2へ向かって行きました。
ということで、お約束(?)
照明灯が刺さってしまっているのが残念ですが、とりあえず堂々たるこの雰囲気。
ソラシドの737-400。こちらも順番に塗装変更されているようです。
個人的にはスカイネットアジアの塗装の方が好きですが、改めてみると緑が鮮やかで魅力的なデザインです。
続いてANAのモヒカンジェット。3回目にしてようやく順光の撮影となりました。
モヒカンブルーが思ったよりも濃い印象でした。
787のJA802Aも撮影。ハネダでの撮影は限界がありますね。
ノーマルの方は撮影機会には恵まれませんでした。
先日ANAから移管されたAIR DOのJA601Aも撮影できました。
クウェートの余韻に浸りつつ、JAL・ANAばかりのハネダトラフィックに飽きてきたのでここで撤収。
2012年3月19日月曜日
2012.3/19 RJNA
小牧にも春の風が吹くようになり、居心地がよくなってきました。
西日本空輸のドクヘリ、JA015WがCHSでテストフライトを行っていました。
毎年お馴染みの茨城県警もフライト。
Air MedのBAe-125、N811AMが飛来していました。
文字も大きくなっています。
西日本空輸のドクヘリ、JA015WがCHSでテストフライトを行っていました。
毎年お馴染みの茨城県警もフライト。
Air MedのBAe-125、N811AMが飛来していました。
文字も大きくなっています。
2012年3月16日金曜日
2012.3/15 RJNA
素晴らしいほどに快晴。
昨日からきているJA36ATが本日T&Gを行っていました。
JA391CはsAccのロゴが入り、静岡エアコミューターに移籍したようです。
ウォークへ戻ったところで何か聞きなれないコールサイン。
…JA427A passing Iruka…
塗装ちげぇ!!!
やってきたのはJA427A。東ヘリでも自分が行くとなぜか飛ばない機体だったり。
まさかこんな所で撮れるとは。
機体のオレンジに青のウェーブラインが格好いいです。
KC-767と…。
なんか小牧で見ると違和感あり過ぎて。
JA427Aはこの後ハンガーへ。一方のJA427Kは飛び立ったきり帰ってこなかったので、入れ替わりにJA427Aが入ってきた可能性があります。
今後も注目していきたいところです。
陸自のUH-60JAがローパスしていきました。
昨日からきているJA36ATが本日T&Gを行っていました。
JA391CはsAccのロゴが入り、静岡エアコミューターに移籍したようです。
ウォークへ戻ったところで何か聞きなれないコールサイン。
…JA427A passing Iruka…
…!?
そして
塗装ちげぇ!!!
やってきたのはJA427A。東ヘリでも自分が行くとなぜか飛ばない機体だったり。
まさかこんな所で撮れるとは。
機体のオレンジに青のウェーブラインが格好いいです。
KC-767と…。
なんか小牧で見ると違和感あり過ぎて。
JA427Aはこの後ハンガーへ。一方のJA427Kは飛び立ったきり帰ってこなかったので、入れ替わりにJA427Aが入ってきた可能性があります。
今後も注目していきたいところです。
陸自のUH-60JAがローパスしていきました。
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