2012年2月29日水曜日

2012.2/29 RJNA

こんな天気の良いには…。

 大分県防災「とよかぜ」が本日もフライトしていました。

3rdは2機。
F-2B #128とF-15J #923がフライトしました。

本日は天気も良く、風もなく、さらに静かで寝るにはもってこいの小牧でした。

2012年2月28日火曜日

2012.2/28 RJNA

昼ごろに、予想外の外来が1機。
AERO ASAHIのBell412、JA9986。
ハイウェイ→すずらんとなった機体で今は普通の朝日の412となっていますが、
この機体だけ色が違うのは有名な話です。

光が残念…上がりに期待しつつ。。。

昨日よりテストフライトをしている北國新聞のJA03HK。
天気も上の写真と比べてかなり回復したことがわかります。

ということで。。。
JA9986の上がりもしっかり陽があたり、青と緑が鮮やかに出てくれました。
AERO ASAHIっ気のない塗装が好印象です。

今日はIRAN OUTもあり。
F-2Aの#543が3sqへ。
随伴のT-4は#794でした。

同じくF-2Aの#545。
こちらは6sqへ。随伴のT-4は#710でした。

そして本日、小牧の新たなメンバーがやってきました。

JAXAのサイテーション680「飛翔」ことJA68CEがこれからのベースとなる小牧へ降りてきました。
これから、この機体の元気にフライトする姿が小牧で見られるようになるはずです。
日を改めて、じっくり撮影したい1機です。

今日は外来あり、OUTあり、フェリーありの楽しい小牧でした。

2012.2/27 RJNA

静かな小牧空港でした。

今シーズン始めて飛んだ大分県防災「とよかぜ」JA01TA。
今週から本格的に飛び始めるでしょう。

2012年2月27日月曜日

リペイント FA-200

息抜きに旅客機以外のリペ。
プライド・オブ・ジャパンに登場するFA-200をぼく管化してみました。
 ただし基本ペースがセスナ172なのでドアは開かないです。
まあ、今後FA-200がぼく管で登場することも無いと思うので。

 有名なゼロ戦カラーとお馴染みのJA3698。
このほかにも数機リペイントしましたが1機1機貼っていっても仕方がないので省略。

ついでに久々のセスナ172のリペイント。
こちらは去年5月に小牧に飛来したJA3924
こちらもこの機体の他、JA172Pや鹿児島ベースの機体含む5機程をリペイントしましたが省略します。

旅客機ファンの皆様へ:次回は真面目に旅客機塗りますので…。

2012年2月26日日曜日

リペイント 2月分

今回は、全てアジアです。
まずは韓国から。
 久々のA300リペ。KEのA300。成田や関西でお馴染みの顔です。
デカロゴになって少しだけ雰囲気が変わりました。

以前は少数でしたが最近増殖してきたKEのA330-200。
この機体もロゴ変更でA330-300と雰囲気が近付きました。

KEの777-300ER。大きなロゴにエンジンと777-300とは一風変わった機体です。
777-200ERと777-300も一応作ってあります。

JIN AIRの737-800。香港に就航中なので撮影できるかも。
淡い黄緑色がいかにもLCC~な塗装。

ずっと放置してたこれも。。。
ETIHADのA332。私がセントレアで初めて見たEYQで作ったため成田への飛来はなく。
とはいうものの、間もなくこの仕様が成田にも入るとのことで、一安心。

日本には就航していませんが、東洋へのもう一つの顔である777-300ER。
一度は見てみたいです。

最後にオリエントタイの767、HS-BKB。
こちらの機体はフルカラーで飛んでいます。香港にも来ているようでお目にかかりたいところですね。

2012年2月24日金曜日

2012.2/24 RJGG→RJNA

午前中は787の撮影に中部へ。

9:17、いよいよ待望の出発。
転がりは反り上がってませんが、それでも787特徴の長い翼を見せて向かってきました。

 フルカラーとはいかなかったものの、このボーイングのハウスカラー。
これぞ新鋭機って感じで好いです。

 そこに被ってきたのはルフトハンザのA340-300のスタアラ。
こうしてみると細いエンジン・細いボディA340と対照的な787の存在感が際立ちます。

まさか、ルフトハンザまで便乗してくれるとは…。
航空祭にポケモンを持ってくるANA的な精神に、感謝です。

素晴らしい青空を背景に、ボーイングカラーの787、ZA005が離陸します。

いろんなところで良く見かけるエアボーンのシーン。
こうして新潟方面へ飛び立っていきました。

787を撮影した後は…。

小牧へ転戦。

先日よりテストフライトを行っている大阪府警のAW139、JA6196。
本日はローパスを実施しました。

こちらも先日よりテストフライト中のMH-53。徐々に後ろが汚れてきました。

先日出入りが激しかったビズも今日はお馴染みのこの機体のみ。

 中日本の新しいサイテーション560、JA118Nも本日ようやく撮影できました。

福島県防災のJA821Fもテストフライトを実施しました。
この機体のテストフライトもそろそろ終わりでしょうか。

中日本のAS332、JA6717は後ろのみが綺麗に再塗装されていました。
テールだけピューマとは思えない驚きの白さに。

新日本ヘリコプターのAS332も久々に飛来。

さて、3rdはF-15×2とF-2×1ということで、先日から連続でフライトしている3機だろうなと思っていたら…。

F-15Jの#923がフライトです。
ヘルメットも新しく。。。


もう1機はお馴染みの#849でした。

F-2は。。。
#502ではなかったものの、F-2Bの#128がフライトしました。

この3機の降りを撮影するためポイント移動しようとするも、後ろから何やら怪しい機影が…。

び、ビースリー!?

てか、クリッパー!!

米海軍のC-40A クリッパー。厚木で撮影するも陰りで・・・な写真のみに終わってしまった5830です。

また偉いもんが降りてきましたね…。
いや、よりによって海軍のC-40とは。。。

 いや~まさかの棚ぼたでした~。

民間側のスポット11番付近にスポットイン。

人がぞろぞろと降りてきました。
そのわずか15分後。。。

降りてきた3rdのF-15Jを横目に、堂々のタキシング。

それにしてもこの迫力。厚木でもこの近さの転がりはまず撮れないと思って良いでしょう。
名古屋空港に民間機がたくさん発着していたあのころを彷彿とさせます。

このあと目の前を通過し、ランウェイへ…。

と思ったら、まさかのGP HOLDで停止!

この迫力、民間機の737-700でも見たことがありません。
さらにこの近さの米軍というのも、これまた初めてという2度おいしい感じの「真横バックリ」 です。

RWY34を離陸します。

機影が見えてから約20分。
アメリカ海軍のC-40は我々に達成感と余韻を残して厚木に去って行きました。。。

今日は午前・午後ともに充実した1日となりました。