2011年8月30日火曜日

2011.8/30 RJNA

ラスト2日…。
読売新聞のドーファン「シリウス」 が降りてきました。
が、気づくのが遅くこんな腹の写真…。まぁいいですか。。。

離陸を狙うも、アクティブという…。

赤と黒の塗装が結構好きなのですが…。
また来た時に撮影しましょう。

三菱からはヘリが2機
SH-60の68番。
MH-53を久々に見たような気がします。 しかもこの捻り方…。

昨日17時に上がったBell429のドクヘリ、JA01DW。本日小牧へ帰ってきました。
今後もテスト続くようです。

夏休み、一応もう1日ありますが多分空港へは行かないと思います。
ということで、本日が夏休み最後の小牧。成果はそこそこといったところですか。。。

2011.8/29 リペイント

少しずつ塗っています。
今日はホットな757と懐かしの757の2機。
 まずはHOTな方から。ホノルルで使えそうなUAの新塗装。
元UAの機体だということもエンジンからみるとお分かりいただけると思います。
今回からコンチカラーの色もデフォルトに合せました。現存のコンチカラーも気が向き次第修正していくつもりです。
懐かしいネタ。
今ぼく管3をやっている方の中には知らない方も多いのではないかと思います。
タイのプーケット航空。YS-11や747-300も運航していました。
この航空会社、実は小牧に来てながらもツポトフは撮り逃しています。そしてそれは一生後悔するものとなってしまいました。
今現在でもHPは残っているようです。そこには747-400とも書かれており、興味がわくところです。
こういう系のエアライン。タイは多いですね。
追記

プーケットエアは現在もハッジ専門の航空会社として存続しているようです。
機体はサウジのタイトルですがフルカラーではありません。
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7095078

2011年8月29日月曜日

2011.8/29 RJNA

AERO ASAHIのフルカラーだったBK117、JA6917が来ました。今は変わり映えないドクヘリですが…。
一応、ノーズの膨らみはありますよ。
でも、やっぱりフルカラーが撮りたかった。。。

三菱の3rdは…。

 T-400の#060。久々にT-400のテスト見た気がします。

F-2Aの新造機、#564。本日ファーストフライトのはず。
まだまだピカピカですよ~。

夕方17時近く、ようやくT-400が帰ってきました。

このあと、17時過ぎにBell429のドクヘリ、JA01DWが離陸、東へ向かったのを確認しました。
その後帰って来たかどうかは不明です。

2011年8月28日日曜日

2011.8/28 RJGG

今日も朝からピースジェット。

カラフルで良い塗装です。ぴかちゅー可愛い。。。
昨日は撮影できなかった離陸も。。。
インターセクションだったため、長距離便のような上がり方。
翼に少しポケモンが写ってますね。

中国東方航空はA340。この上がりの低さ、流石はA340。もう少しパワーが無いと、格好良くはないです。

それこそ、こんな感じの。

今日のCX533はワンワールド。最近A340のワンワールドはCX533に入る傾向ですね。
是非次回は乗りたいです。

揚子江はB-2908が飛来。まだまだ来てくれてますよ~。

本日3機目のスペマ。
KEの臨時便で飛来したのは「出っ歯」「さんま」ことHL7752 "New horizons of Korea"でした。
そろそろスカイチームが撮影したいですね。。。


しかし、今日の目的はピースではなく、CXのワンワールドや出っ歯でもなく、こいつ。

「今月中に撮っておかないと」 「来月一杯持つか」「少なくとも来年にはいない」など、
ネガティブな話しか聞かないFLY GUAM。

E-4を転がってスポットイン。
熱帯魚の尾翼が美しく結構好きなデザインですが、既に剥がれてきてますね。

出発。
E5かE5Nを期待しましたが、残念ながら出発もE-4の転がり。スポット的に辛いですね。
冬場の36時には到着が順光で撮影できそうですが、それまで持つか。

なんとか、曇りで…。
シンプルながら良い塗装です。

熱帯魚がデザインされた綺麗な尾翼。と、剥がれて見えかけた白い尾翼。
これも味があって、、、いいのかな。

本日4機目のスペマはCAの笹パンダことB-6365 "秀美四川"
鼻がいつの間にかA320のノーマルに変わってました。

本日のスペマは4機、そのうち4機が撮影済みのものでした。

2011年8月27日土曜日

2011.8/27 RJGG

早速初モノ。

JTAの新塗装。最初はJALかと思いましたが…。
文字は長い方が良いような気がしますね。

しかし、本日の目的はこっち。

ピースジェット。今までスター側を撮影出来ていなかったので、本日ようやく満足のいく写真が撮れました。
ライトブルーが綺麗で良い塗装ですね。

出発。
機種には「うちなーの翼」 と書いてあります。これが白いボディの貴重なワンポイント。
しかしJTAにも鶴丸ですか。。。

ピースも出発します。
私くらいの世代にはここに書いてあるポケモンはほぼわかりませんが…。
とりあえず何となくカラフルなのがポケモンジェットの魅力ですかね。

もう1機スペマが。
先週から曇ってばかりのHabitatのスペマ。今日はようやく晴れて撮影できました。
水色と青がノーマルを感じさせずとても良いです。

が、今日もスポットが14だっただけに、あまり撮影できず…。もう1回撮りたいですね。。。

2011.8/26 リペイント

昨日の新作リペイントを一機。
実はこの機体、作り掛け放置で小牧へ行きました。
マーチンは後は747ですがBCFの型が無いだけに何とも…。

多分次回もB6で行きます。

2011年8月26日金曜日

2011.8/26 RJNA

晴れ間が見えてきたので課題の溜まる小牧へ。


 最近固定翼(特に旅客機)ばかりの成果でそろそろ回転欲が。。。
今日は満たすことは出来るのでしょうか。

中日本のエプロンから登場したのは千葉県警のAW139 JA91CP。
 前回は無地だった胴体にも千葉県警の文字と紋章、そして愛称である「か と り」も施されて、ようやく警察のヘリらしくなりました。
 くるっと向きを変えてテイクオフ。しまった階段へ行けばよかったと…。

数分後には戻ってきました。
 今回は文句なしの順光バックリ。警察カラーのAW139はやはり格好良いですね~。
こうなると警視庁も撮りたくなります。
 中途半端な位置の「か と り」が今までのBK-117Bell206に見慣れると違和感さえ感じます。
そして、胴体に入っていたレジはスタビライザーの中へ。そのスタビライザーの中にはしっかりと一号と書かれ、この機体が新しい「かとり1号」となることがわかります。
これで自分のラインナップにようやく1号、2号、3号と並べることができます。

新鋭機と云えばコイツもフライト。
 前回真っ黒でN10984かと思うくらいの写真しか残せなかったJA01DW。
想像図で迷ったロゴの位置。ドアを無視して大きく施されました。

こちらもW降り。
 白いライトを付けてWにランディング。細めのDoctor-Heliのロゴにはどうしても違和感を覚えます。
その下のOperated by Nakanihon Air Serviceの文字もイケてますね。
何にせよ今まで見てきたドクターヘリはユーロ系の機体ばかりだったので新鮮な感じです。

というわけで、今日は久々に回転欲が満たされました。
この新鋭機2機はもうしばらく小牧でテストフライトを行いそうです。

最後に。
今日は背景の雲がとても綺麗でした。

2011年8月25日木曜日

2011.8/25 リペイント

今日はかなりVIP関連が多め。

まずはお隣の国々から。
韓国政府の747-400。APECの時に、そして震災後の訪問時に日本にも飛来しています。
今更B4って感じですが、国名の書き方など隣国の政府専用機と同じ匂いを感じるのは私だけでしょうか。。。
私はAPEC時に撮影済みですが、出来ればもう1回撮影したいものです。

こちらは台湾のVIP。タイトルは有りませんがいかにも台湾な感じの塗装がgoodです。
少し前まではもう少し派手な塗装でしたが、残念ながらこちらの塗装に戻されてしまいました。
台北松山空港へ行けば結構な頻度で見れるようです。

こちらは現在VIPで使われているかは定かではありませんが、中国の737。
昔はCUA China United Airlinesという政府系の航空会社でしたが、現在は空軍所有のようです。
APEC時に飛来しているマレーシア空軍のBBJ。尾翼のカラーが何とも東南アジアらしいです。

オーストラリア空軍のBBJ。こちらもAPECの時に飛来しましたが、私的にはシドニー空港での印象が強いです。
シンプルながら、どこかイギリス植民地の匂いがする塗装ですね。

中東からは2機。
こちらはサウジアラビアのBBJ。シンプルながらサウジらしい塗装です。
一応VIP?

こちらはVIPでは有りませんがVIPチャーターにもよくつかわれるMid East Jetの737。
767の別の塗装の機体がVIP機として中部に飛来したのが記憶に新しいですね。




こちらがその時の写真。

追加でもう一機。
VIPとはあまり関係ないですが、U S Air forceのC-40C。いかにもVIPらしいあの塗装のC-40に比べると、かなりシンプルな塗装ですね。

2011年8月24日水曜日

2011.8/24 RJNA

JA01DW、今日は飛ばず。。
 本日はF-2の#562が6sqへ持ち帰り。
T-4は#710でした。

一方、JA91CPは今日も飛ばず。一体いつになれば飛ぶ姿が見れるのでしょうか。