2024年3月11日月曜日

2024.3/11 RJNA

 

JA9965


JA4218が短時間のフライトを実施。ようやくこの機体のW-1タキシングが撮影できました。
一見黒一色ながらメタリックの入り具合でメーカー標準塗装の塗り分けがされており、お洒落な印象の塗装となっています。


共立航空はJA889Lが小牧常駐となっているようです。


F-15DJ #063がデリバリー


随伴のF-15DJ #054とランウェイ上で並びます。


#054といえばもともと記念塗装を施していた機体。

今年は空自70周年の年なので記念塗装の登場を期待しています。


JA321N。今回はフラットに撮影できました。

新造機ですが早くも徐々にテイルが薄汚れてきています。。



C-2 #201がローアプローチで2回飛来しました。

2024年3月8日金曜日

2023.3/8 RJNA

 今月は天気に恵まれない日が多いです。


テレビ東京のJA121Tがテストフライト


A109SP、JA555Pが飛来
どこかの企業が保有しているようですが…

FDA初の退役機となるJA04FJ


メッセージがたくさん書かれています。


FDAが駆け出しで導入した中古機。松本空港の路線を引き継ぐ形で運航開始する急いで機体が必要があったため、導入されました。この機体は世界のEジェットの中で最もフライトサイクルが長い機体なんだとか。


朝にINPUTしたF-15の随伴でT-4 #741が飛来。離陸していきました。

2024年3月4日月曜日

2024.3/4 RJNA

 オープンベースの後日。

展示のため飛来していた政府専用機が帰っていきます。


こんかいはE-2,W-2を経由しこちら側へ。
小牧で観る777は迫力があります。



千歳へ向け離陸していきました。


SACCのJA07RCが飛来。


JA02KBがテストフライトを実施。


F-15J #871がINPUT.

2024年3月2日土曜日

2023.3/2 RJNA

 

オープンベースのプレ公開日。




立ち位置を盛大に外し。




来年から予行行きましょう。



明日は本番ですが、行けないため今年はこれで終わりです。

2024年3月1日金曜日

2024.3/1 RJNA

 

2ndでF-15J #901が登場。

テストフライトを実施しました。

岐阜からはF-2とF-15の2機がフォーメーションで飛来。
このパターンは今回が初。

F-15DJ #078が飛来。

もう一機はF-2A #501。地上展示担当だとは思わずビックリしました。
黒いレドームとなった姿はまだまだ新鮮です。

T-7 #939が静浜より飛来。

2ndのF-15が戻ってきました。

美保403sqからはC-2 #209が飛来。

JA06LX

JA4218がW-1よりハイスピードタキシーを実施。そろそろグランドレベルのタキシングが撮影したいです。

今年も政府専用機が小牧へ。

小牧で観る777は大きく感じます。

CH-47 #494が飛来

C-1 #001がTGLを実施しました。


入間からもC-1が。402sqのC-1 #031。稼働機も少なく見るチャンスが減ってきている今、貴重なチャンスです。

FDAのJA04FJがライン投入されていました。この機体もあと数週間で引退となっており、貴重なチャンスとなりました。

2024年2月26日月曜日

2024.2/26 RJNA

 

E-767 #502がTGLを実施。

INPUTの随伴で飛来していたF-2B #121が離陸。

SECOのBell505 JA505Xがフルカラーからマクラーレンのカラーリングに変更されていました。

C-2 #215がグァムから到着。演習に持ち込んでいた車両を下ろしていました。